Nhờ khoản lợi nhuận từ việc bán tàu, Vosco ghi nhận mức lãi sau thuế gần 217 tỷ đồng trong quý 4/2025, đảo chiều mạnh so với mức lỗ của cùng kỳ năm trước.

Dòng tiền mua mới chưa đủ mạnh để đưa VN-Index trở lại vùng 1.900 điểm, nhà đầu tư tìm cơ hội ở các nhóm ngành nhỏ lẻ và nhóm cảng biển nhận được sự quan tâm nhất.

Với dòng tiền dồi dào đổ vào thị trường, mốc 1.600 điểm đã không còn là thử thách quá khó với VN-Index. Chỉ số có phiên thứ 5 liên tiếp lập đỉnh lịch sử mới.

Dù cắt chuỗi 3 quý lỗ liên tiếp, khoản lãi sau thuế 10,3 tỷ đồng của quý 2/2025 giảm tới hơn 96% so với cùng kỳ năm 2024.

Vosco lên kế hoạch kinh doanh năm 2025 với tổng doanh thu 5.300 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 376 tỷ đồng và tiếp tục đầu tư thêm tàu.

Tổng giám đốc Cao Minh Tuấn được HĐQT Vosco miễn nhiệm để nghỉ hưu theo chế độ. Thay thế cho ông Tuấn là Chủ tịch HĐQT Nguyễn Quang Minh.

Hàng loạt doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 với một số ghi nhận lợi nhuận đột biến như Xây dựng Hoà Bình, Vosco, DAP Vinachem...

VN-Index khởi đầu tuần mới tích cực và đã có lúc gần chạm mốc 1.300 điểm, tuy nhiên lực cầu yếu dần về cuối phiên khiến mục tiêu lại bỏ lỡ. Tâm điểm giao dịch hướng về nhóm vận tải biển, khi giá cước tăng đột biến do thiếu container.

CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HoSE: VOS) vừa công bố BCTC quý 2/2023 với mức lợi nhuận sau thuế là 1,08 tỷ đồng, giảm hơn 99% so với cùng kỳ năm trước và là mức lợi nhuận thấp nhất của công ty kể từ quý 4/2021.

CTCP Vận tải biển Việt Nam (VOSCO – HoSE: VOS) vừa công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023, dự kiến tổ chức vào ngày 26/4 tới đây tại Hải Phòng.